10月25日，在湖南国际轨道交通产业博览会开幕式上，由中国通号自主研发、拥有完全自主产权的五模块智能电力100%低地板现代有轨电车在长沙全球首发。王志伟 摄

中国通号新款现代有轨电车内景。王志伟 摄

中国通号长沙产业园效果图。

　　红网时刻10月25日讯（记者 易添麒 通讯员 何贵财）全长32.6米，载客量370人，最高旅行速度70km/h，与城市智能交通系统无缝链接，乘客不仅能实现智慧出行，还可以在宽敞明亮的车厢内欣赏沿线景观……10月25日，在湖南国际轨道交通产业博览会开幕式上，由中国通号自主研发、拥有完全自主产权的五模块智能电力100%低地板现代有轨电车在长沙全球首发。记者从通号建设集团获悉，由中国通号投资打造的“中国通号长沙产业园”项目也即将投产运营。

　　现场的新型现代有轨电车整体造型延续了经典、文化、创新、昂然向上的车体形态，采用现代感十足的蓝、白、黄等明丽色调的配色，炫酷的设计让车型线条显得美观大方、流畅明快，为现代化城市市容市貌大大加分；车内装饰设计中运用了许多自然、人文元素，为乘客带来清新、舒畅的乘车体验；大面积车窗、中顶板的木纹装饰、车厢的风格划分，确保了乘客无论是从车内还是车外都能获得开阔且精致的视觉感受。

　　该车型可载客370人，最高旅行速度70km/h, 采用柔性接触网和车载储能装置（超级电容或蓄电池）相结合的供电模式，既可以在传统网线上运行，也可以无架线运行，综合技术水准处于全球同行业前列。

　　在城市化进程加快推进、环境保护重要性日益突出的今天，大运量、低成本、节能环保的有轨电车市场广阔。凭借在轨道交通控制领域的全球领先优势，中国通号不断完善现代有轨电车产业链条，成为国内首个拥有从投融资、工程总承包、车辆制造到运营维护全产业链的企业，引领了国内有轨电车产业发展。

　　近年来，中国通号进一步丰富和深化了与地方的合作，美丽的湘江之畔也迎来了通号建设集团、轨道控制技术集团、轨道车辆集团等企业扎根落户。

　　位于长沙高新区的中国通号长沙产业园占地面积约630亩，规划建筑面积约30万平方米，由通号建设集团承建，主要建设有轨电车及轻轨车辆的产业化基地、列车控制系统和“四电集成”成品生产研发基地、智慧城市系统研发基地以及产业相关配套设施等。

　　据相关负责人介绍，该项目投产运营后，将成为全国能力一流、技术水平顶尖、智能制造高强的有轨电车高端装备研发、制造、试验基地，满足年产200列现代有轨电车及轻轨车辆的能力需求，拥有100%现代有轨电车整套智能化装配和试验生产线。