日前，从江北新区供电公司获悉，位于浦滨路与临滁路交叉口的全国首座“智能微电网停车充电塔”正在紧张建设中，预计今年6月投入运营。

这座特殊的“塔”高32.6米，地下两层地上八层，楼内共有430个停车位，其中充电车位390个。塔内配备智能化楼宇系统，还可利用“光伏”发电并储能，毗邻地铁站，方便解决“最后一公里”出行问题，助力“绿色新区”建设。

一座专供新能源汽车充电的智能“塔”

这座“塔”高32.6米，地下两层地上八层，楼内共有430个停车位，其中充电车位390个，可满足江北新能源车主对汽车充电的需求。

虽然外观看上去和普通停车楼别无二样，但它却充满“内涵”。楼内配有智能化楼宇系统，时刻调控着楼内温度和各楼层控电，让大楼成为一座“智能”建筑。在充电高峰期，它可以通过电脑程序规划，让待充车辆依次排队，通过调配电力状况，保证所有车辆充电过程安全有序。

“光伏+储能”，提高能源使用效率

项目建设方南京电动汽车服务分公司副总经理谈康介绍：采用“光伏+储能”系统，自己就可以发电并且储存能源，比普通充电设施效率更高。

总装机容量200kWp的光伏发电系统是整个停车塔的“心脏”，在阳光充足条件下，通过存储太阳能，该系统可以满足近1/3充电工位的用电需求，大大节约了电力资源；容量为3MWh的储能系统可充分利用光能，从而解决电力资源浪费问题，降低运营成本，实现低碳环保。

多种充电方式，满足不同车主需求

充电塔共有三种充电方式，可以满足不同人群对充电时间的要求。60kw直流电可以在40分钟内将一辆电力耗空的车辆充至80%，37.5kw充至同样的电量需要80分钟。

赶时间的车主，可以选择以上两种充电方式，去附近的商场逛一会儿，回来时车辆就充满电了；不赶时间的车主，可以选择7kw的交流慢充，需要8个小时充满。车主可以根据自己的出行计划，选择最合适的充电方式。

毗邻11号线地铁站，解决出行最后一公里

充电塔就在浦滨路与临滁路交叉口，规划中的地铁11号线七里桥站旁，除了服务附近商圈、写字楼内的车主，更可以为整个江北地区有车一族换乘提供方便。

“比如，有的车主家住在中央商务区，他准备去六合上班，可以将新能源汽车停放在充电塔，然后搭乘地铁去工作地，下班回来取车的时候车辆已经充满电了。”

“想去江南主城购物休闲的车主也可以把车辆停在充电塔，再换乘地铁出行，如此一来，不仅缓解了城区交通拥堵，解决了停车难问题，而且倡导大家绿色出行。”南京市供电公司媒体业务室副主任滕杨举例说道，精心的选址让充电塔成为了新区智慧楼宇与电网友好互动的典范。

智慧能源，服务绿色新区建设

该项目建设公司国网南京供电公司与新区管委会共同签署了《建设世界首个能源互联网示范应用城市战略合作协议》，按照智慧能源物联网建设方案，全面推进虚拟电厂、清洁公路、未来城市配电网、定制电力服务、智慧建筑、电力物联网、江北储能电站、智慧能源综合能效评价中心等八大示范工程建设，助力江北建设成为绿色低碳、智能高效、环保宜居的新型智慧城市。

目前，江北新区智慧能源物联网示范区建设已取得初步成效，智能电网调度管理中心大楼、江北充电塔即将封顶，今年6月投入运营，江北储能电站项目已完成集中式储能电站一期项目备案、本体和接入方案设计、评审等工作，同时清洁公路、地下空间交直流混供等示范工程也已落地试点。

江北新区智能停车充电塔的建设，也是对未来城市建设的创新探索，期待更多智慧能源引入，共建绿色低碳、智能高效、环保宜居新江北！