深中通道深中大桥，主跨1666米，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。当32万吨钢铁构件在终年不散的海洋盐雾中傲然屹立，一组数据悄然为“中国制造”写下注脚：超过5000小时盐雾测试，设计防腐寿命30年以上。

为这32万吨钢铁穿上“防护铠甲”的，是一家来自湖南湘江新区的企业——湖南省德谦新材料有限公司（以下简称“德谦新材”）。

从2011年名不见经传的防腐施工队，到2025年跻身国家级专精特新“小巨人”企业，再到进入国内高端装备制造的顶级供应链，德谦新材用十五年时间，走通了一条从实验室基础研究到国家重大工程实战应用的“石墨烯长征路”。

破局

从“施工队”到“材料商”

翻看德谦新材的发展履历，一条向上攀升的轨迹清晰可见。

2011年公司成立时，国内工业防护涂料市场呈现两极分化：外资品牌凭借技术和品牌优势，牢牢占据桥梁、海上风电、海洋工程等高端市场；民族品牌则以价格战在低端市场厮杀。

“选择这个赛道，主要是看中市场刚需、国产替代空间大，以及技术壁垒筑起的‘护城河’足够高。”德谦新材总经理危德博回忆道。

与单纯做材料的企业不同，德谦新材的前几年从防腐施工起步。正是这段“一手一脚”的现场经历，让团队对行业痛点有了切肤之痛。“很多产品在实验室测试性能很好，但现场施工时，交叉作业、窗口期短、无法喷砂除锈，性能根本发挥不出来。”危德博说。

这种“材料与施工脱节”的落差，倒逼德谦新材重新思考产品逻辑。公司第一款热销产品——低表面处理涂料，正是为破解现场施工难题而生。凌晨钢板表面结露？照常涂装。如今，该产品已迭代至水下刷涂、固化成膜，附着力超过10兆帕，可服务于海洋工程水下构件防腐维修。

2018年，浏阳河汉桥项目成为转折点。冷喷锌技术在桥梁领域的应用，让德谦新材完成了从“涂料生产商”到“防腐方案提供者”的跃迁。

危德博清醒地认识到：工业防腐是一场系统工程，性能再好的涂料也只是“半成品”，真正的价值交付必须打通材料、施工、运维全链条。2019年，公司拿下防腐保温工程专业承包一级资质，正式确立“材料+施工+运维”一体化模式。

这并非简单的业务延伸，而是一次产品观的颠覆。当同行还在实验室里比拼盐雾试验数据时，德谦新材早已将研发触角延伸到工地的空气温湿度、钢结构的表面处理、施工人员的操作习惯。这些看似边缘的“非技术因素”，恰恰决定了防腐工程的最终寿命。

深耕

用石墨烯重新定义“长效防腐”

德谦新材的技术突围，核心密钥是石墨烯。

传统重防腐涂料有一条金科玉律：锌粉含量越高，防腐性能越好。但高锌含量也意味着脆性大、附着力差、施工难度大。德谦新材的破局之道在于：利用石墨烯激活高纯度锌，提升阴极保护性能，石墨烯的二维片层结构，在漆膜内部“编织”一道致密的迷宫阻隔网络，用物理屏蔽替代部分锌粉的化学消耗——锌粉用量降下来，防腐寿命反而提上去。

2020年，福建古雷石化管廊项目成为这场技术攻坚的试金石。近8公里电力管廊、超50万平方米涂装面积，直面高温、高湿、高盐雾CX等级苛刻的海洋腐蚀环境。德谦新材的石墨烯锌涂层体系经受住了考验，一举打破了外资品牌在海洋腐蚀环境垄断的市场格局。这一仗，打出了名气，也打开了海上风电和海洋工程的大门。

“纯烯锌”和“低表面处理环氧石墨烯涂料”是公司的两大拳头产品。危德博打了个形象的比方：“传统涂料像一层普通雨衣，我们的石墨烯涂料好比一件高科技冲锋衣，长效保护业主重要资产。”

这套技术方案的市场竞争力经得起检验：同等锌粉含量下，耐盐雾的长效屏蔽性能优于国际品牌；允许带少量锈蚀基材施工，大幅缩短工期；全生命周期成本优势明显。2025年，120μm超薄陶瓷超耐候粉末涂料以4200小时循环老化试验通过Norsok M-501国际海工权威认证，实现25年长效防护，成功拿下海上油气平台和风电装备的准入“硬门票”。

截至目前，公司累计获35项专利授权，研发人员占比达23%，涵盖化学工程高级工程师、防腐工程师、AMPP国际涂装检验员等专业资质。技术底座已经夯实，“国产替代”不再是一句空泛的口号。

远航

站在巨人肩膀上的“小巨人”

十五年深耕，德谦新材不仅把产品嵌入了大国重器的骨骼，更把“国产替代”写进了行业信心里。

然而，新材料从实验室走向工程现场，横亘着一道最深的坎——信任。“没有业绩拿不到项目，没有项目积累不了业绩。”危德博坦言，这个循环困境曾让无数国产新材料止步于重大工程门外。德谦新材的破局之道朴素而扎实：用小切口项目积累实绩，用权威资质建立公信，用标杆工程塑造品牌。

产学研合作则是技术创新的“加速器”。公司与中南大学、中国科学院苏州纳米所深度协同，联合开发“环保型纳米防污涂料”等前沿产品。“站在巨人肩膀上，才能看得更远。”危德博说。2025年，公司入选湖南省博士创新站，与中南大学新能源创新研究院达成战略合作，产学研融合再上新台阶。

技术厚度正在加速转化为市场认可。目前，德谦新材已进入明阳智能、中车等头部企业防护涂料短名单。“这些风电主机厂以前都是外资的短名单。”危德博说，“进入这份名单，意味着德谦新材正式跻身国内高端装备制造的顶级供应链。”

从深中通道到沅水特大桥，从泰州大桥到平海湾海上风电，从黄花机场T3航站楼到中核田湾滩涂光伏，这家曾经名不见经传的“隐形冠军”，身影越来越频繁地出现在国家重大工程的防腐方案中。

与此同时，德谦新材正将目光投向更远的蓝海。2025年成立的“海上光伏涂装共享中心”，瞄准的是海上光伏新兴赛道的涂装痛点；而ISO 12944-9、Norsok M-501及CCS船级社认证等国际“通行证”的落地，则为进军海外海工项目铺平了道路。“我们今年已经在风电领域塔筒涂装超过1000套，销售额在6000万元以上。”危德博告诉记者，“目前行业最多、最大的业绩都是我们提供的。”

德谦新材的成长之路，恰是中国工业重防腐从“依赖进口”迈向“自主可控”的时代注脚。以石墨烯之名，为中国工程“穿上铠甲”，这家湘江新区的“小巨人”企业，正加速驶向更广阔的深蓝。