红网综合讯 江北新区建设如火如荼，北片的六合雄州板块也悄然变身：南京规划局昨日发布《江北新区雄州中心区河东片城市地下空间、竖向与排水规划》，6年之后，这里地下有14号线穿行而过，两大地铁站站距1公里；地上有国内最长的运煤专线变身文艺范儿的慢行小火车；人们记忆中农田、厂房、村居的六合雄州，将被高楼林立的新城取代。

江北新区雄州中心区的重要组成

　　此次规划的范围西至滁河、东至金江公路、北至雄州东路、南至雍庭园大道。规划用地面积约2.5平方公里。该片区目前的用地现状主要为农田、自建居民屋及部分工业厂房。现状道路，除了规划区南侧有雍六高速经过，紧邻主干道机场东路、雄州东路外，规划区内部现状仍以村镇道路为主，道路等级较低，为支路及支路以下等级。

　　本规划的近期规划为2022年，远期2030年，这里未来将成为江北新区雄州中心的重要组成，规划明确了该片区的中心区地位——这里将成为滁河东岸的副城级商业中心、产业服务中心，提供商务会议、商业商贸、休闲旅游、创意文化、医疗服务、现代居住等多种功能。

　　运煤专线变身观光慢火车

　　河东片区的运煤铁路是一代老六合人的记忆。很快，铁轨上不再跑黑乎乎的运煤车，而是清新的观光小火车。

　　按照此次征询意见的规划，这一片区未来的地上建筑将呈现四大特色空间：山水城市客厅，以中心广场为核心，其他商业商务建筑以此为核心环绕布置；棠邑休闲水街，结合现状水塘，借助棠邑文化与六合美食形成特色水街；观山文化街区，借助六合“中国民歌之乡”、“中国民间文化艺术之乡”等地方文化特色资源，利用海绵城市技术手段，形成文化绿洲。

　　还有就是独具特色的小火车生活长廊，规划保留现状国内最长的运煤专线，改造成特色慢速观光小火车，整理小火车线附近的现状河道，与小火车线、低层服务建筑一起成为贯穿高层居住区的开敞空间廊道、景观廊道、通风廊道和生活服务特色廊道。

　　地铁14号线弯道“拉直”优化

　　慢火车配地下铁才是助推新城变身的“最佳拍档”。规划中，连接栖霞区、西坝港区、灵岩山景区、六合马鞍机场的14号地铁线将经过该片区。值得关注的是，此次征询意见稿中对地铁线路进行了优化，地铁线少了一些弯道，即减少地铁线位转弯，“拉直”优化后降低其对出让地块的影响，更利于后续实施。

　　同时根据地铁站点配置，该片区将进行地下商业空间开发，并建设约4万个地下停车位，地下开发总面积为120万平方米。未来14号线在该片区有两个站，站间距离仅为1公里。

　　而依照江北新区地下规划布局，雄州中心区河东片区地下还将配建24.2公里的综合管廊，水、电、通信、燃气统统纳入，为地下城提供更多有效空间。