红网综合 近日，搭载着四川天府新区龙泉片区吉利汽车25个集装箱汽配件的中欧班列蓉欧快铁北线（成都——白俄罗斯）班列，从成都国际铁路港缓缓驶出，向白俄罗斯明斯克吉利工厂驶去。这是蓉欧快铁北线至白俄罗斯的定制班列首发。

　　吉利汽车是龙泉片区众多车企使用蓉欧快铁出口的开路者，这次定制班列满载的是吉利汽车28辆汽车的成套散件和汽车零配件，将从新疆阿拉山口出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯，运行8866公里，预计12天后将最终抵达白俄罗斯明斯克吉利工厂，由铁路直接延伸至工厂。货值近60万美元的货物将实现从成都口岸到欧洲工厂厂房的全链条无缝对接。

　　据吉利汽车成都公司副总冯旭红称，吉利集团高度关注成都“蓉欧+”发展战略。之前公司主要采用的是“公路+海运”结合的运输方式，需要40多天运输时间，现在通过中欧班列蓉欧快铁运输，铁路延伸直达工厂，仅需12天左右时间。

　　吉利集团在去年11月又与成都签订吉利新能源汽车整车项目、沃尔沃SPA平台乘用车项目、吉利BMA乘用车项目三个投资项目协议，作为吉利集团“一带一路”汽车产业示范基地，现正在积极推进项目建设。

　　据龙泉片区经开区物流局相关负责人介绍，蓉欧快铁的高效运转将为经开区的汽车产业带来更大的机遇。接下来沃尔沃、一汽大众、野马汽车、神龙汽车等都会相继通过这条捷径实现整车及零部件的进出口。公铁联运是今后的一个趋势，这不仅体现在出口上，更重要的是让经开区的企业通过这种快捷安全的方式将整车和零部件运往全国各地，提高生产效率。龙泉片区也会充分运用好成都的“两港三网”，并依托现有的公路口岸等优势，加快公路保税物流中心（B）型、“蓉欧+”国际产能合作园及铁路专用线等建设，为汽车产业服好务。