1月2日，湖南湘江新区率先向行深智能、新石器、仙途智能等4家生态企业，颁发了功能型无人车上路行驶编码。

红网时刻新闻1月3日讯（记者 卢杨屾 通讯员 朱莉 郭旻果） 遇到红灯会停下来安静等待，碰到障碍会自动刹车避让，“看到”行人穿越马路会提前减速，到达目的地会自动发送取货信息——这样的“聪明”无人车，即将在长沙街头亮相！1月2日，湖南湘江新区率先向行深智能、新石器、仙途智能等4家生态企业，颁发了功能型无人车上路行驶编码。这意味着，这4家“持证上岗”的企业将率先在长沙部分开放道路上，开启功能型无人车的先行先试之旅。

为加速长沙市智能网联汽车技术的研发与应用，长沙市工信局联合五部门近日发布了《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则(试行)V5.0》。这一细则的一大亮点是，明确支持功能型无人车以及高度自动驾驶、完全自动驾驶技术的探索应用。

湖南湘江新区作为长沙智能网联汽车产业发展的主阵地，迅速响应，积极行动。在长沙市工信局的指导下，新区于2024年12月31日组织召开了功能型无人车示范应用专题会，推动无人配送、无人零售、无人清扫、无人安防等多元化应用场景的落地实施。

那么，什么是功能型无人车呢？它们是在较低速度下运行的无人驾驶车辆，可以应用于无人配送、无人零售、无人接驳等多种场景，为市民生活带来更多便利。

作为长沙首批获得功能型无人车上路行驶编码的代表性企业，行深智能自创业以来一直深耕末端无人配送领域，部署了上千台末端物流无人车，在全球90多个城市和地区实现常态化运营。目前已经获得多个城市的路权，与中国邮政、韵达、中通等物流行业头部企业打造共享运力综合服务体系，助力物流行业提效降本，也联合华为、中航工业、国家能源集团等头部企业，将无人车广泛应用于校园、景区、厂区、园区等多种场景，实现了产品的量产和规模化常态化运营。

“随着此次路权的开放以及应用场景的不断拓展，将进一步推动企业产品的批量应用，也为我们的商业模式带来了更多可能性。同时助力我们做好持续的产品迭代，通过技术方案优化完善更适合城配的物流产品。我们对长沙市场的发展前景充满信心和期待！”行深智能智能网联事业部总经理胡曼如是说。

近年来，湖南湘江新区已率先探索出了“政府+国企平台+生态企业”的“铁三角”模式，成功打造出智能网联汽车与智慧交通融合发展的长沙模式。

“未来，新区将持续推进无人驾驶与日常生活的深度融合，以智能网联赋能智慧交通，让生活更高效、更便捷。期待智能网联汽车‘飞入寻常百姓家’，助力长沙‘车路云一体化’试点工作加快推进，开启智能网联汽车的新时代！”湖南湘江新区科技创新和产业促进局相关负责人介绍。