红网时刻新闻2月13日讯（记者 卢杨屾）2月12日，长沙第五期智能网联汽车测试道路发布，新增里程732.55公里，至此测试道路总里程合计已达到1107.1公里（单向），居全国前列。

长沙市智能网联汽车测试道路图。

长沙第五期智能网联汽车测试道路，在前四期已开放317公里开放测试道路的基础上，新增“两站一场”（长沙火车站、长沙高铁南站、黄花机场）道路、马栏山片区、长沙经开区片区等，湘江新区范围内由原来的梅溪湖、洋湖片区拓展至新区全域，新增里程共计732.55公里。

其中，“两站一场”作为城市主要的对外展示窗口，开放本测试道路既有利于进一步丰富测试场景，也展示了长沙的创新活力，以科技创新的力量赋能大众出行，助力文旅产业从“网红”到长红。

中国汽研智能网联（湖南）公司副总经理罗顿介绍，长沙测试道路已超1000公里，既包含湘江新区核心区域全域道路，也包含城市复杂交通环境、快速路等场景，体现了长沙市对于智能网联产业发展的决心和魄力，对产业发展具有极大的吸引力，有利于运营企业在智能网联产业实施规模化的部署和深耕，进一步做实做大智能网联产业生态；作为市第三方管理机构，我们将进一步加强长沙测试道路开放进程，尽快实现全市城市道路全域开放，助力长沙“车路云一体化”示范应用城市建设和智能网联产业高质量发展。

截至目前，长沙市城市测试道路里程累计1051公里，另有高速测试道路里程56.1公里，测试道路总里程合计1107.1公里（单向）。